Мост в стиле ампир, последний большой цепной мост в Европе и нелегкое переселение от Влтавы к Лужнице
Возникновение
Изначально цепной ампирный мост длиной 157 м и шириной 6 м через реку Влтаву находится в Подольске на дороге из Табора в Писек. По проекту инженера Гасснера и инженера Шнирха его в 1847–1848 гг. построил чешско-будейовицкий предприниматель В. Ланна.
История, перестройки
Благодаря успешному развитию транспорта в 30-х годах ХХ в. долину перекрыл новый железобетонный мост, цепной мост однако продолжал служить еще до 1960 г., когда завершалось строительство Орлицкого водохранилища. Еще перед затоплением мост был разобран и перемещен в долину реки Лужницы между населенными пунктами Стадлец и Добржейицы.
Привлекательность
Из долины Влтавы в долину Лужницы постепенно переселилось 2 000 гранитных блоков весом 1 000 тонн и 1 100 стальных конструкций, которые представляли собой следующие 100 тонн. Каждая деталь должна была быть тщательно очищена и обозначена, чтобы при повторном монтаже снова занять свое место. Торжественное открытие нового моста состоялось 25 мая 1975 г.
Самое в архитектуре
Цепной ампирный мост через реку Лужницу считается единственным сохранившимся ампирным цепным мостом в Чехии и одновременно последним большим цепным мостом в Европе.